Hola amigos,  mi problema, como ya lo postee en otras ocasiones es la vibracion al girar el volante. obviamente auto en garantia lo lleve a la peugeot.  sin dudar cambiaron la bomba de direccion, los caños.  el problema sigue.  aun con la buena voluntad que ponen no pueden solucionar el problema.  En varias ocasiones y con cada 407 que habia en el taller, lo probaba y el defecto era exactamente el mismo.  en uno de ellos no lo hacia, claro era un V6 con distinta bomba de direccion, en ese modelo la bomba es mecanica y no electrohidraulica como en la mayoria de los 407.  la vibracion surge del movimiento del liquido hidraulico dentro de la cañeria y donde mas se manifiesta es en la cañeria tipo "S" que la llaman radiador de alta y el numero de pieza 4013 55.  alli es donde mas vibra el caño.  yo mismko me coloque debajo del auto cuando lo alzaron y previo sacar el chapon (el metalico y el plastico) se puede apreciar el defecto.  consultando en otros lugares especializados en direcciones hidraulicas, ellos aluden que el problema es el llamado golpe de ariete o efecto piping ....

por otra parte vi en otro hilo que recomendaban cambiar el famoso manguito de alta llamado tubo AP  por otro modelo  que era el 4014 GH para mi motor que es el EW10A, reemplazando al 4014 AW que es el trae de fabrica. Buscando ese repuesto salta que es para un modelo diesel y no corresponde al motor de mi auto, por lo que la agencia no accede a cambiarlo.  

Mi pregunta concreta para no hacer de este hilo una catarsis, es  alguien probo el famoso manguito (GH) y realmente obtuvo soluciones concretas  ???  de ser asi me animaria a conseguirlo por fuera y claro bajo mi responsabilidad colocarlo en mi auto a travez de otro taller.

tal vez deberia convivir con ese problema porque es algo endemico al auto ???  la verdad no lo se.  mails enviados a peugeot internacional, lo unico que hacen es remitirme a la filial de mi pais y nada mas.  por otra parte buscando en foros en idioma frances parece ser que el problema es mas general que particular y hasta hay demandas iniciadas contra la peugeot que no sabe (aparentemente) resolver el problema. 

saludos a todos y espero alguna data para resolver este problema que ya es mas que molesto......

Daniel

Peugeot 407 SR sport 2009 Gris metalizado. Xenon - mp3 - alfombras textiles - velocidad crucero - Calzado Yokohama - Bagetas Pintadas - Polarizado Intermedio

A mi me cambiaron el famoso manguito y desde entonces no ha vuelto a vibrar.

Hola gente del foro,  debo decir que el tema llego a su fin.  Hemos resuelto el problema de la vibracion del volante en los giros detenido.

Simple,  despues de muchas pruebas probamos como ultima alternativa el cambio de toda la cañeria de retorno de la bomba, por manguera de doble malla marca Pirelli, Americana. dejamos de lado tanto el famoso manguito como tambien la cañeria metalica que va por delante del radiador en la parte baja (se ve desde fuera por la parrilla) la dejamos pero ya sin ninguna funcion. El reemplazo lo tomamos una vez que finaliza el caño de aluminio que sale de la cremallera hasta la entrada (retorno del liquido)  de la bomba.

Realmente no solo quito la vibracion sino que hace aun mas confortable la conduccion en ciudad que era donde mas se notaba el desperfecto.

Por lo que pude averiguar el problema es cronico y no tiene solucion de parte de la gente de fabrica.

espero esta experiencia le sirva a mas de uno que ya se fastidio con este problema.

saludos

daniel

Peugeot 407 SR sport 2009 Gris metalizado. Xenon - mp3 - alfombras textiles - velocidad crucero - Calzado Yokohama - Bagetas Pintadas - Polarizado Intermedio

es verdad que una foto dice mas que 1000 palabras pero como el tema lo merece, hare un nuevo tema en el tronco principal.

gracias por la sugerencia.

daniel

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