a mi me pasa lo mismo desde hace ya un tiempo, mi motor es el 2.0HDI 136cv pero imagino que eso sera igual para todos los que yevamos FAP,y la verdad es que yebo ya hechos unos 1000km y no a pasado nada,solo que el coche no tiene la misma potencia,el mio no cuela los 130 en pendientes lo que antes me las subia a 160  sin problemas¡¡,si me equivoco que me corrijan los compañeros¡¡,espeo haberte ayudado¡¡un saludo¡¡

 CREO QUE NO, CREO QUE TU MOTOR ESTA EMPEZANDO A DECIRTE QUE ALGO NO FUNCIONA. TERMOSTATO REFRIGERACION JODIDO, FACIL REPARACION. PERO LO MAS IMPORTANTE ES, TE SUBIO LA TEMPERATURA DEL ACEITE? SI ES ASI, ES COSA DE MOTOR (SERIO), SI NO ES ASI, ES COSA DE REFRIGERACION. FACIL SOLUCION, INCLUSO CON PIEZAS DE DESGUACE SI NO TE QUIERES MAREAR, A NO SER QUE LO ENCUENTRES MAS BARAATO....

FAP, NO CREO QUE TENGA NADA QUE VER... ES DIFERENTE. SI ES ASI, DESMONTAJE, BUSCAR ALGUNA FUGA DE GASES POR EL PRECATALIZADOR, PONER BRIDA NUEVA. ANTES LIMPIAR CON UNA PISTOLA A PRESION EL FAP, Y MONTARLO DE NUEVO. MIRAR ELECTRO VALVULAS DE ADMISION Y EXPULSION DE GASES, CAMBIARLAS. Y SINO CAMBIAR EL FAP COMPLETO.

El nuestro es diesel y cuando nos sale el mensajito famoso nos da como tirones y llega un mometo en q se bajan las revoluciones.Ya nos ha dejado tirados dos veces,ahora esta en chapa y pintura porq la ultima vez nos dimos un golpe.Luego lo volveremos a llevar al taller(la ultima vez nos cambiaron el filtro del gasoil),ya os contare q milonga nos cuentan ahora y por supuesto lo q nos cuesta la broma,aunq si lo solucionan....sera dinero bien pagado!!!