gracias amigo, te hice caso, lo he llevado con una grua desde un taller oficial peugeot hasta un taller de los denominados "de barrio", pero con muchisima experiencia en culatas, el caso es que es, muy y digo muy, complicado que un 407 se carge la culata, pero el mio lo ha echo y no sera porque soy descuidado, al contrario, pero cuando me señalizo la averia, ya era tarde, bueno el caso es que hoy estaban sacando la culata, mas de medio motor fuera, y entre mañana o pasado lo mandan al rectificador, el nos comentara si hay que cambiarla o rectificarla, pero el precio ha bajado muchisimo, la culata seria eso si de desguace, y no llegarian a los 1000 euros, ya os contare, por cierto, en los talleres oficiales, meten unas clavadas impresionantes, pero es debido a que siempre cambian por piezas nuevas y no se complican en reparar, un saludo a todos