Recuperando algunos de los bricos del antiguo foro, os pongo la información de como hacerlo.
Una vez realizada la modificación de la pantalla, y desde la raya roja es una readaptación siguiendo el siguiente esquema:
Aparece un nuevo relé (CAM) de dos contactos conmutados que se activa con el positivo de la luz de marcha atrás, con lo que debemos pasa ese positivo desde el piloto trasero derecho juntamente con el cable de video de la pantalla hasta donde queráis hacer la conmutación (en mi caso detrás del RT3).
El principio de funcionamiento es bastante sencillo. Realizada la conexión del relé, este se activará cada vez que pongamos la marcha atrás. De los dos contactos, uno de ellos lo seriamos en uno de los cables de los dos que salen de la pantalla hacia el conmutador. Este conmutador recordar que es el que selecciona si queremos video o RT3 (navegador, trip, radio, etc). Una vez seriado, al colocar la marcha atrás, la pantalla se queda a oscuras..... por el momento. Con el segundo contacto soldamos en los extremos del conmutados los positivos de las señales de video, en un extremo el de la guantera y en el otro la cámara trasera y las mallas de ambos al común o masa. Ahora si, al colocar la marcha atras, el relé cambia de estado, "desconecta" el RT3 y entra la señal de video. En el común de este último contacto del relé, se conecta el cable que anteriormente estaba conectado a la guantera y se iba al pin 11 de la pantalla.
La cámara os digo que la compré por ebay, es china y un trasto de mucho cuidao, pero funciona de PM. Se ha mojao lo que no está escrito, el sol le ha cascao a base de bien. En fin, de donde és y lo que costó pues no se le puede pedir más.
Una fotito de la susodicha cámara:
Un video ilustrativo del funcionamiento de la cámara:
http://www.youtube.com/watch?v=i831lt0_rSY
Espero que este tutorial resumido os sirva de ayuda.
Saludos.