No es por jorobar pero creo que tiene toda la pinta de que tu novia hace muy mal el cambio de marchas.

Joder si hace más de 2 litros que el mio con 175cv.

Pruebalo tu durante unos días poniendo el consumo a 0 y nos cuentas. ese coche yendo normal no creo que supere los 6 litros

Mi primo se lo ha comprado y lo he probado varios dias y no superabamos los 6,5 y no ibamos despacio y mucha ciudad.

Ahora me entero de que el 1.6 110cv tiene 6ª marcha.... Piensa que la 5ª es más larga al no tener 6ª.

O es que es de los nuevos y estos si que traen 6ª o no lo entiendo.

De todas maneras en 5ª a 130 consume bastante más que el 2.0 hdi a 130 en 6ª.. pero si te pones a 120 entonces el consumo baja bastante y al 2.0 hdi le obligas a ir en 5ª y entonces se le dispara el consumo.

Joder, pues a mi el mío que es el 2.0 me consume como a ti, y también me parece una burrada.

He puesto un post con una prueba con el control de velocidad, a ver si vosotros lo podéis hacer me decís los resultados.

Por partes: los consumos siempre dependen de muchas cosas: el peso del pie del que conduce, si usas el regulador o limitador de velocidad, la carga, si llevas el clima puesto, si tus trayectos suelen ser mas cuesta arriba, cuesta abajo o llaneando, si es consumo mixto o carretera o ciudad. . . Con el 1.6 HDi y casi todos los kilometros en carretera, le suelo sacar medias de 6 litros a los 100 y llevandolo muy alegre. Sacamos consumos muy parejos a los 2.0 HDi teniendo una marcha menos, menos motor y menos caballos. . . Que alguien me lo explique. Con coduccion muy tranquila, ahora estoy sacando consumos de 4,8 litros a los 100, con clima y sin el, con luces y todas las chuminadas que se os ocurran. . . No os engañeis: si le pisais menos, consumis menos.

Y tampoco os fieis demasiado del ordenador de a bordo: el metodo infalible, 100 km, repostar en la gasolinera y comprobar el consumo real.

Saludos.

El mio, cuando salto la reserva: 1031 km.
En la gasolinera: 1085 km.
1.6 HDi FAP 110CV.
Consumo medio: 5 litros.

Saludos.

Porque es lo que marca el ordenador de a bordo: con esto quiero demostrar que nunca os fieis de lo que marca la pantallita. A la cuenta de la vieja sale mejor. Repostas a tope, 100 km, vuelves a la gasolinera y repostas de nuevo. Ese sera el consumo real. Logicamente, si estas parado, en atascos, con climatizador puesto, luneta termica, todas las luces puestas y demas, se disparara el consumo, pero el ordenador de a bordo no tiene en cuenta estas cosas; tan solo la presion que ejerzas sobre el pedal del acelerador.

Y, socio, te corrijo: el deposito no tiene 65 litros: la ultima vez que vacie el tanque practicamente por completo, reposte 71 litros, y siempre reposto en la misma gasolinera ;-)

Saludos.

jeroroescribió   Tengo un 407 1.6 HDi FAP 110CV, ultimo fin de semana, aproximadamente 400 km, consumo 5.4 velocidad media 80 km/h, datos del ordenador, recorrido Granada- Huescar y regreso, no paso de 120 km/h, utilizo el control de velocidad al maximo. Mas velocidad, mas consumo

Utilizar el control de velocidad no siempre quiere decir que consumamos menos. Si sueltas el acelerador en una cuesta abajo el consumo es nulo (no existe). Y amigo mio, un consumo de 5,4 litros a los 100 sin pasar de 120 y con control de velocidad, ya te adelanto es esta medio litro por encima de lo que consumiria el mio, teniendo en cuenta antigüedad, carga, cuestas, atascos y demas.

Saludos.

maestro.jimenezescribió    jeroroescribió     Tengo un 407 1.6 HDi FAP 110CV, ultimo fin de semana, aproximadamente 400 km, consumo 5.4 velocidad media 80 km/h, datos del ordenador, recorrido Granada- Huescar y regreso, no paso de 120 km/h, utilizo el control de velocidad al maximo. Mas velocidad, mas consumo   Utilizar el control de velocidad no siempre quiere decir que consumamos menos. Si sueltas el acelerador en una cuesta abajo el consumo es nulo (no existe). Y amigo mio, un consumo de 5,4 litros a los 100 sin pasar de 120 y con control de velocidad, ya te adelanto es esta medio litro por encima de lo que consumiria el mio, teniendo en cuenta antigüedad, carga, cuestas, atascos y demas. Saludos.

El regulador también  " suelta el acelerador",no?. Tu coche tiene consumos reales de 4,9 litros?

Buenas:

No digo que no tenga esa capacidad, solo que la oficial es de 66 y no le veo sentido a que el fabricante declare menos capacidad cuando esa puede ser una tontería que a alguien le guste y decida comprarse ese coche en vez de otro, pero si tú lo has comprobado me lo creo, era una broma....

Es curioso que me digas que es mi opinión algo sobre lo que no he opinado  . Nunca he tenido claro que sea malo apurar el depósito, me pasa como con lo de la gasolina de " hipermercado" y la de gasolinera cara, no tengo claro que una sea mejor la otra, cada uno tiene su opinión y yo no me aclaro. Pero vamos, que sí suelo apurar el depósito y lo más que he echado han sido unos 65 creo...

En lo del control de velocidad no estoy de acuerdo, si la pendiente es suficiente como para que tú sueltes el acelerador, yo creo que el control de velocidad deja de acelerar del todo.

Y del ordenador de abordo, qué tiene que ver el consumo instantaneo con el medio?, el instantaneo no se usa para calcular el medio ( hay  muchos coches que no tienen instáneo y sí medio), con lo cual da igual que a menos de 30  no marque nada, el medio sí lo tiene en cuenta. Y digo que estando mucho tiempo a ralentí el consumo medio del ordenador sube porque lo he visto, además se ha comentado ya por aquí... Por cierto, el consumo instantáneo empieza a marcar a partir d elos 30 km/h, hasta donde yo se no tiene nada que ver el pasar de 2000 rpm en primera y segunda...

Creo que no me dijiste al final si has llegado a hacer consumos de 4.9 reales con tu coche,no?

Saludetes.

La respuesta es SI hice consumos reales de 4,9 o aproximado. Si te valen 1290 km con un deposito. . . Ese fue el dia que descubri que el tanque tenia 71 litros. . . Y con el control de velocidad, repito, si tiene que mantener la velocidad de 100 km/h cuesta abajo, pon el consumo instantaneo y veras que siempre consume unas decimas. . . Cuesta arriba, con una pendiente en 5ª lo maximo que he visto que consumiera a 130 eran 10 litros instantaneo. A ralenti, si tienes el coche con el consumo parcial, claro que empiezan a subir las decimas, pero a lo que me referia es que en el consumo instantaneo no refleja cuales son los consumos del coche a ralenti, como pasaba con mi Cordoba. Creo que no me leiste bien.

Saludos.