Y que tal el consumo

y como se llama eso  €

josetteescribió   y como se llama eso  €

a los talleres les cobro 160€ y ellos las cobran desde 350 a 450€

Nieto,, pero tu tienes taller o algo?

Por cierto , Pedro, que quieres liarte con potenciación o que ? jajajjaa..ten cuidado que el leoncete luego corre mucho.

pulgarcitoccfescribió   Nieto,, pero tu tienes taller o algo?     Por cierto , Pedro, que quieres liarte con potenciación o que ? jajajjaa..ten cuidado que el leoncete luego corre mucho.

no yo propio no son asociados en villaverde talleres porras,leganes:cuema car,fast tuning,gt performance,mostoles:ebz,humanes:talleres molina,en fuenlabrada:autos dakar,ganster,tuneart,madrid sate peugeot por ej

Me alegro de que estes contento. Te iba a comentar,,, en esos talleres que hacéis las repros , hacen preparaciones de coches y eso.

Me refiero al tema de hacer supresores de catas, catalizadores de alto flujo, hibridación de turbos, admisiones etc etc.

Si estas en el taller que me has dicho por privado me podria pasar un día y hablaba contigo y asi nos conociamos.

Jony_aescribió   A mi me lo reprogramaron en TLR y me cobrarón 150 mandandoles la centralita y me la devolvieron con 172. Le he notado que a bajas anda bastante más y me ha bajado el consumo casi 0,5 litros a los 100. Ahora en 6ª recupera desde 90 increiblemente bien y con 5ª al fin del mundo, desde 55 en adelante. Yo estoy o estaba encantado.

No se como sabes lo de la potencia sin haber visto el coche. para hacer bien un banco de potencia tienen que meter el coche y hacerle pruebas.

Te habrán metido una repro si, pero sin saber exactamente la chicha que tiene puesto que cada motor es un mundo, el aire que respira, la temperatura etc etc,las ruedas que llevan, su peso, escape , etc etc. si lleva fap o no.

Y lo de los 150€ demasiado barato lo veo yo aunque solo sea repro.

450€ cobran en el 407 con 2 bancos que son 100€... 350€ repro solo. vamos que esos 200€ de ahorro me parecen mucho. He hablado varias veces con ellos y no hay precio más barato.

En DEMAC son 590€ + iva con 2 bancos.

Si esa centralita se la pongo al mio como lo tengo cuantos cv´s tendrian el mio? 172?,,,, ni de coña. El mio dió 175cv de serie sólo con repro, pero ahora no esta de serie y no se en cuanto estará.

 No es lo mismo ir sin fap, con admisión, linea escape , cambio de ruedas, bajada de peso y repro que :

Ir con todo de serie y repro.

Segurramente te habra metido una standard, vamos una que tenian guardado en el ordena de otro 407 que coincidian las centralitas.

Por eso te han cobrado tan poco... TLR es barato pero no tanto.

En una berlina son 450€ con dos bancadas, un compacto 400€ (308)y un utilitario 350€(206) por ejemplo.

pulgarcitoccfescribió Segurramente te habra metido una standard, vamos una que tenian guardado en el ordena de otro 407 que coincidian las centralitas. Por eso te han cobrado tan poco... TLR es barato pero no tanto. En una berlina son 450€ con dos bancadas, un compacto 400€ (308)y un utilitario 350€(206) por ejemplo.

Por lo que me comentó el compañero, modifica la tuya, no hace copias de una a otra, Pra eso con la máqinita para leer centralitas le venían a patadas y nadie a puesto una de esas que les salía gratis. Tontos no somos ninguno y no modificaría así mi 407 SW con 2 años por probar.

Hablé con ellos por el problema de que fuese centralita delphi y estuvo buscando el original de esa centralita para poder  modificarla y tenía otras programaciones y no quiso ponermelas por no ser la original de mi centralita en concreto.

Támbién me estuvo preguntando lo que quería que hiciera y le comenté lo de que a bajas se quedaba un poco puff pues que le diera mas bajas y algo mas de par y eso es lo que tengo.

Un saludo

ruagfeescribió   Si le han dicho como queria la repro se lo han tenido que hacer a medida y no creo que le hayan metido otra que tuvieran por ahi guardada. Hace tiempo en DEMAC tenian las repros a 220 eur y nadie decia que ese precio no era posible, la crisis es lo que tiene o bajas el precio o no comes.

Como he dicho cada motor es un mundo,, y tu bien sabes a que me refiero, cada motor tiene unas cosas, unos con fap otros sin él, otros con filtros , otros sin él, otros con lineas enteras, otros con ellas de serie, otros con silenciosos otros con uno de serie, otros con unas medidas de ruedas otros con otras medidas de ruedas. unos estan dormidos otros no, unos tienen mucha ciudad otros mucha carretera, a algunos les pesa el pie y a otros no.

La potencia se saca en un rodillo viendo como responde un coche y ves la gráfica real del coche,, viendo lo que da en todo momento y se va retocando, si yo voy con una 205.66.16 a un banco y me hago una repro en la vida me va a dar la misma potencia que si voy con una 245 en 18" por ejemplo.

A Salas por ejemplo le hicieron algo parecido en la peugeot, mandaron el soft a inglaterra y le cambiaron los parámetros del coche sin saber la potencia real que tiene ahora.

Sobre lo de DEMAC, fue una promoción que sacaron durante 1 mes y no les funcionó todo lo bien que tenían pensado, hace poco estuve alli y hablé con Isaias y siguen con los mismos precios de siempre. 590€ +iva.

Lo de los 220€ eran sin bancos de potencia y a partir de 10 coches. Que en forocepos se apuntaron más de 20 en total... a Josemi407 de maniacos le mandé alli y al final Borja no se la pudo hacer y tuvo que ir a TLR y pagar más no estaba preparado para las nuevas centralitas.

Por cierto que tal va tu niño. el mio ahora de serie anda bien pero ni de lejos lo que era pero volverá a dar caña seguro jeje.

Un saludo. Espero que te vaya todo bien.