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jueves, 31 de julio de 2014  
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  Foro del Club Peugeot 407  Problemas, Fall...  Problemas, Fall...  Burbujas en el aceite de la direccion asistida
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Nuevo Mensaje 03/12/2009 18:45
  quinter69
1 mensajes
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Burbujas en el aceite de la direccion asistida 

Hola. Hoy al cojer el coche e intentar salir del garaje se me ha puesto la dirección dura durante 2 segundos mas o menos. El coche estaba caliente porque acababa de llegar de un viaje largo Tras ponerse la dirección dura he parado el coche, y al abrir el capo, a través de un agujero del tapón de la dirección salia líquido. He quitado el tapón y el líquido estaba marrón claro y con muchas burbujas.

¿A que se debe esto?. Es un 2.0 HDI de 136cv con 90000km.

Gracias.

 
Nuevo Mensaje 05/12/2009 5:35
  TonyTaxi
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Re: Burbujas en el aceite de la direccion asistida 

Hola quinter69, lo suyo sería pasarte por presentaciones y presentarte.

y referente a lo que comentás es algo de la  bomba para eso te puede explicar algo mejor el señor J.A el mecanico del foro, que comentó en la última kdd sobre el tema de las burbujas de la bomba de dirección.
el color marrón claro es el color del aceite de dirección (normal) y las burbujas es que coje aire y tiene una anomalía, no debe tener aire para que funcione correctamente la bomba, bien por un manguito o algo.

un saludo quintero69 y bienvenido al foro.



2.2 HDI 170cv y con 267.000 KM y subiendo.
 
Nuevo Mensaje 07/12/2009 3:17
  pedives
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Re: Burbujas en el aceite de la direccion asistida 

Hola quinter69 bienvenido. Como dice Tony eso le pasó exactamente al mio y que J.A le puso remedio. Me tocó cambiarle el líquido de la dirección. Hizo como un batido que me salía el líquido de freno por el orificio que tiene el tapón y me puso toda la zona de la bomba perdía de aceite. Ves al tanto porque yo llegué a quedarme sin dirección asistida, y te pega un susto de miedo ya que se queda dura de narices.

Saludos.


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L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona)
 
Nuevo Mensaje 26/11/2010 0:17
  richi j
1 mensajes
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Re: Burbujas en el aceite de la direccion asistida 

Posiblemente ya sea batante tarde para contestarte  pero puede que a alguien le sea util, esas burbujas son aire que tiene la direccion, ese aire es ocasionado por un problema interno de la direccion o por haber dejado la direccion con un nivel bajo, cuando es un problema interno de la direccion la solucion que te dan es la de una bomba nueva o de intercambio 500 o 600 euros solo la pieza pero yo he estado estudiando el problema y por 100 o 120 euros se quedan perrfectas, y no hay que desmontarlas del vehiculo. 

 
Nuevo Mensaje 30/11/2010 18:28
  germanxted
1 mensajes
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Re: Burbujas en el aceite de la direccion asistida 

Hola,

Soy nuevo en este foro y tengo el problema descrito. He estado en el concesionario oficial, y la solución estimada es el cambio de la bomba 800-900 € (se lo tienen que acabar de mirar) ¿Cual és la solución económica que comentas?

Saludos.

 
Nuevo Mensaje 11/12/2010 19:47
  JMZP
2 mensajes
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Re: Burbujas en el aceite de la direccion asistida 

 

Buenas a todos:

  Tengo el mismo problema que mencionáis con la bomba de dirección.

  Quisiera conocer la solución que menciona "richi J"

  Gracias de antemano

  Un saludo

 

 

 

 

 

Q

 
Nuevo Mensaje 11/12/2010 19:48
  JMZP
2 mensajes
Recién llegado


Re: Burbujas en el aceite de la direccion asistida 

 richi jescribió
 

Posiblemente ya sea batante tarde para contestarte  pero puede que a alguien le sea util, esas burbujas son aire que tiene la direccion, ese aire es ocasionado por un problema interno de la direccion o por haber dejado la direccion con un nivel bajo, cuando es un problema interno de la direccion la solucion que te dan es la de una bomba nueva o de intercambio 500 o 600 euros solo la pieza pero yo he estado estudiando el problema y por 100 o 120 euros se quedan perrfectas, y no hay que desmontarlas del vehiculo. 

 

a

 
Nuevo Mensaje 14/12/2010 20:55
  CUATROCEROSIETE
61 mensajes
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Re: Burbujas en el aceite de la direccion asistida 

Hola, existe otro hilo sobre un ruido clonc en la dirección, y no se si están relacionadas ambas cosas, en mi caso el clock lo oí un par de veces en una maniobra muy concreta como comenté en un post en el otro hilo, el caso es que el otro día limpiando el coche observé que el tapón de ese depósito estaba manchado de rebosar el líquido.

Lo lleve al conce, el de recepción me abrió el tapón y estaba casi al borde el aceite, con burbujas (el motor estaba frio), lo deje para mirar, lo que me dicen que hicieron fue poner a nivel el líquido, y que lo iriamos observando, que puede ser que lo pierda por la cremallera de la dirección y que eso serian unos dos mil y pico euros cambiarla.

Seguire contando, de momento va bien. Del clonc no le dije nada, esperaba que fuera todo lo mismo.

Un saludo.

(copio este mismo post en el hilo del ruido clonc en la dirección)

 
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