Buenas!! Por lo que estas contando te pasa lo que me pasa a mi,al acelerar a fondo a1800-2000rpm se revoluciona y no tira, patina. Veras que en los temas,un poco mas abajo yo ya lo he contado.En los talleres,despues de varias opiniones,parece que es el embrague el que falla,mucha gente ha tenido problemas y por lo visto sale mal de fabrica.Mi coche es de 2005, ahora tiene 72000km y empezo a patinar con 10000km aunque suave pero cada vez va a mas.Tambien no podia pensar que era embrague por que solo hago carretera y le cuido,pense que por la electronica entraba el control traccion y como era aveces,lo deje y perdi la garantia.Puede ser el plato de presion o lo que ha contado un forero al que le pasaba lo mismo y lo soluciono cambiando "CILINDRO RECEPTOR EMISOR MANDO" del embrague.Comentalo en el taller y si es eso dimelo a mi tambien por que los cabrones me quieren cambiar todo embrague con volante y todo y es una pasta,pero les interesa. Tu si lo tienes en garantia,van a ir a cambiar de poquito a poco,si no dan con la averia que te cambien embrague entero por que te va a pasar como a mi luego,pagarlo. Suerte y no se te olvide de contar como lo has solucionado porque yo sufro con esto tambien. A ver si es el Cilindro y asi es mas facil para todos. Saludos!! 

Guerrero_Mandingaescribió    Muchas gracias por tu contestación, la verdad que me tiene bastante preocupado el tema... Me acerqué al taller esta tarde, a probar otro coche, que, evidentemente, no lo hacia. También le enseñé al mecánico tu contestación, y me dijo que miraba esta página para ver soluciones a los fallos, jejeje. Hablaran con fábrica para comentarles el fallo y les indiquen los pasos a seguir. Lo que si he dejado bien claro y lo he hecho constar en el expediente del coche es el fallo que esta dando, por si se termina la garantia y no se ha solucionado. Me ha comentado el chico, que no habría problema en ese caso, puesto que se supone que al hacer una reparación hay un periodo de prueba para comprobar si se ha corregido el problema. Me he traido el coche el fin de semana. El lunes se lo dejo allí de nuevo. Ya comentaré por aquí que me dicen. Saludos!!

Hola!! Tu cres  de verdad que van a llamar los de taller a fabrica? Si hay un monton de gente con este fallo y Peugeot España lo sabe por las quejas de atencion al cliente y no hacen nada. Por que no comprueban el fallo general y que hagan una campaña de rellamada en talleres y encargarse del arreglo? El mio es de 2005 pero el tuyo de 2008 y siguen con el fallo despues de años de quejas. Meteles caña para que te lo solucionen rapido porque se casos en los que al salir de garantia no se han hecho cargo(incluso en garantia) diciendo que el embrague es una pieza de desgaste por el uso que e le de(pero dicen que la garantia vale 1000.000 km) y no han querido saber nada ni en Peugeot España,dando largas a la gente para que pierdan los derechos. No te quiero desilusionar pero son asi de malos; a ver si tienes suerte con tu taller(por cierto,es en Madrid?) Mucha suerte y porfavor mantenme informado para saber yo tambien como lo arreglo. SALUDOS!!

tonilukescribió   Es el embrague, es un fallo de diseño de la prensa del embrague que ocasiona que se tenga que cambiar todo el kit de embrague, a mi me toco con 41.800 kms. Lo peor es la actitud de Peugeot, que conociendo sobradamente el defecto de este coche no han hecho nada. Personalmente considero que el problema es lo suficientemente importante como para que hubieran llamado a revisión a todos los coches que han salido de fábrica con la prensa defectuosa, pero han demostrado ser unos impresentables. Por lo que a mi respecta ha sido mi primer Peugeot y te aseguro que también el último, a mi estos sinvergüenzas no me pillan más.  Hola!! Lo que dices, tampoco seguire con peugeot por impresentables porque en general los coches van bien pero no se responsabilizan de los fallos de fabrica(yo personalmente he escrito quejas a atencion cliente de Peugeot España). Una pregunta: HAS CAMBIADO VOLANTE MOTOR TAMBIEN? A mi me dicen que casi seguro que hace falta porque si no hace ruido. Gracias!!

 Uffff, el lunes tenqo que llevarlo de nuevo. Que me aconsejais que diga en el taller? Hay alguna forma de que me lo cambien antes de que pase la garantía?

Guerrero_Mandingaescribió    Uffff, el lunes tenqo que llevarlo de nuevo. Que me aconsejais que diga en el taller? Hay alguna forma de que me lo cambien antes de que pase la garantía?

Tienes que pelear con ellos seriamente y decirles que hay cientos de casos con este problema que viene de fabrica.Decias que van a llamar a fabrica para seguir pasos,pues si en una semana no te solucionan nada,empieza a poner que jas por todas partes para tener pruebas de que es un fallo general y no te puden dar largas para que salga de garantia.Yo ya he comentado esto a Peugeot España,a ver si me contestan.Suerte y no olvides comentar soluciones aqui... Saludos!!

Guerrero_Mandingaescribió   Muchas gracias por vuestros comentarios. Eso es lo que haré. Esta tarde, cuando salga a las 6 voy para el taller. Ya os comentare comom va la cosa. Les diré todo lo que he leido por aquí, a ver si hay suerte. Lo que me temo es que cabíarán alguna pieza, si sigue fallando, otra, si aún así falla, otra.... Mi duda es, si en este caso, si se pasa la garantía, al no haber solucionado el problema, ¿me lo debería seguir cubriendo? En teoría si, pero claro, esa es sólo la teoría... De todas formas intentaré que me cambien el conjunto de embrague completo...

Pues es lo que van a hacer:cambiar pieza por pieza pero aun asi estaria bien que te lo solucionen y te digo porque: ahora mismo he recibido contestacion de Peugeot España por la queja que puse respeto al embrague. Y suena asi: que he tenido 2 años de garntia y es culpa mia por que el taller me ha dado largas y no lo soluciono pero MAS FUERTE todavia: que no me hubieran cambiado en ningun caso embrague por que es pieza interna de desgastey en el certificado de garantia y mantenimiento viene especificado que no cubre el embrague. Sin comentarios!! Si al final te van a cambiar solo cosas,cuentamelo porfavor para saber que hago yo tambien. Suerte!!

wokyescribió     tonuluk, ¿cuanto te costo cambiar el embrague? A mi me esta patinando en determinadas ocasiones con 80000 Km y realmente es muy raro que con tan pocos Km patine. Mi anterior coche un 406 td 110 cv lo vendi con mas de 300.000 Km y nunca fue necesario cambiar el embrague. Espero que si definitivamente hay que meterle embrague nuevo, que sea con el problema solventado para no tener que volver a cambiarlo a los pocos Km.

A mi me costó 640 € menos 90 € por un descuento que aplicaron desde atención al cliente, total 550 €. Esto fue en noviembre de 2008.

Hola guerero!! Que mas se sabe del tema,lo has solucionado??

A ver, yo tengo un sport 136 cv del año 2005, hace cosa de 2 años noté esa sensación de oscilar las revoluciones, me lo hace a reigimenes bajos con velocidades largas, 5ª o 6ª, lo lleve a casa oficial y me dijeron que era una valvula que va adosada al turbo, pero que no se vendia sola asi que tenia que cambiarle el turbo entero 1500 eurazos, por supuesto no lo hice y pedi otra opinion, me dijeron lo mismo en otro taller oficial, pero que ahora si se puede cambiar solamente esa valvula, la verda que no se cuanto vale, esto me lo dijeron hace un mes, pero ya lo he llevado a 4 talleres, si hay alguien que le haya dado el mismo problema o le hayan dado la misma solucion, por favor que deje aqui su caso, muchas gracias y un saludo

Buenas a todos. Hace tiempo que no pongo nada del tema. Os comento en que quedó al final la cosa. El tema es que cuando fueron a hacer pruebas con el ordenador conectado a la guantera, el coche no lo hacía, pues por lo que he podido comprobar, el coche solo lo hace cuando la temperatura ambiente es baja (menos de 10º) Esto lo he comprobado, por que cuando subí a los Pirineos a esquiar, volvio a hacerlo con cierta frecuencia. Lo volví a comentar en el taller y he conseguido que por escrito (por parte del gerente de concesionario) reconozcan que existe un fallo en el coche y que ellos se hacen cargo en caso de volver a reoetirse al año que viene cuando haga frio otra vez. También han dado parte a Peugeot España para que quede constancia. Todo eso lo tengo por escrito. Así que bueno, menos es nada... De momento el coche no ha vuelto a hacerlo. Ya os contaré si hay alguna novedad.

Un saludo a todos.