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Buenas:
El otro día al ir a " rotar" las ruedas, usease, a cambiarlas de alante a atrás y viceversa, vi que la llave para quitar el tornillo antirrobo está rota, le faltan 2 de los 4 enganches, y que los tornillos tienen los agujeros donde enganchan esos enganches ( valga la redundancia) agrandados, con lo que no enganchan ni patrás. Conseguí sacar 3 y volverlos a poner pero el cuarto dijo que iba a ser que no.
He ido al conce y me han dicho que es normal y me han enseñado varios en el mismo estado y como los sacan, soldándole un trozo de hierro y con eso ya pueden desatornillarlo.
El caso es que me han dicho que ellos no aprietan con la pistola, pero yo les he visto hacerlo, lo que no se es si poco o mucho, pero que lo hacen seguro.
Después del tocho, dos preguntas:
1.- A vosotros os ha pasado o es que en mi taller son unos manazas y se cargan todos los tornilos por burros?
2.- Donde podría encontrar unos que no fueran los de peugeot y que sean buenos para que no me vuelva a pasar?
Un saludo! |
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pues mira, en tu taller son unos zopencos, a mi me los han quitado algunas veces y están bien, ninguno roto, para comprar otros prueba en alguna tienda de repuestos de mecánica que tengas por tu barrio, ves y a ver que te dicen, asegurate que son para llantas de aleación, ya que no son iguales que los que se ponen en las llantas de acero. Si te decides por el conce, ahí son caros, la única ventaja es que los van a tener seguro. un saludo
un leoncito 2.0 hdi sport pack, oro blanco.
Lo dificil se puede hacer, lo imposible hay que estudiarlo.
blog de un amigo
http://leansilvestris.blogspot.com/ |
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Eso me temía, no es normal que no me hayan durado ni 100000 km, o lo que es lo mismo, ni 6 usos, 4 revisiones y un cambio de ruedas.
A ver si encuentro algo mejor y los pongo.
Un saludo! |
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Lo subo a ver si alguien me puede echar una mano, que no encuentro nada por ningún lado .
Thanks |
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| Yo tenia antes tornillos antirrobo y decidi no ponerlos mas porque me pasaba como a ti y pinche una vez y no pude cambiar la rueda por no poder quitar el tornillo antirrobo.
Si quieres un consejo ponte un tornillo normal y asi te evitas de tener que llamar a la grua por no poder quitar la rueda. |
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El problema de no llevarlo es que lo mismo tengo que llamar a la grua para que me lleve el coche al taller de neumáticos más cercano porque me han mangado las 4 ruedas   |
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Haber,,, os aconsejo que llevéis antirrobo pero no el orignal qu ees una mierda
Rubén lo que le pasó es que tuvo mala suerte,,, y se le fue el dibujo del tornillo y no pudo quitar la llanta cuando pintamos sus pinzas y cuando pincho creo que idem.
Yo cuando cambié las llantas me pateé varios sitios hasta que en ELMA (carretera de Toledo) los encontré y me costarón creo que 7 u 8 € o algo asi. ( he desmontado un huevo de veces las ruedas y los tornillos siguen como el 1er día)
Asi estoy más tranquilo... con la crisis y la de 407´s que hay como no lleves tornillos antirbo y ruedas nuevas riesgo seguro.
407 2.0 hdi repro, 175cv 430Nm,
bilstein+eibach.
FUTURO,,+ 210cv y 480Nm en proyecto jaja.TURBO HIBRIDO, EGR OFF, SUPRESOR,FAP OFF, LINEA ESCAPE, EMBRAGUE REFORZADO Y REPRO A MEDIDA |
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Yo pienso como pulgar, son una caca los originales, pero ojo, no penseis que los 407´s llevamos todos el mismo tipo de anti robo, son tatalmente distintos, queiro decir que anuque son los mismos tornillos, las llaves no.
Y ahora que solo dan una llave antirrobo, peor aun.
Lo mejor, comprar unos buenos. |
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| Dracgescribió
Yo pienso como pulgar, son una caca los originales, pero ojo, no penseis que los 407´s llevamos todos el mismo tipo de anti robo, son tatalmente distintos, queiro decir que anuque son los mismos tornillos, las llaves no.
Y ahora que solo dan una llave antirrobo, peor aun.
Lo mejor, comprar unos buenos.
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Hombre, faltaría más que fuera la misma llave para todos, entonces vaya antirrrobo más raro,no? , con hacerse el mangui con una llave ya lo tenía todo solucionado 
Yo quiero comprar unso buenos, pero es que no los encuentro, en norauto he encontrado unos por internet, pero no se si tendrán mi medida, mañana me pasaré a verlo. El caso es que yo creía que seriá relativamente fácil encontrar unos tornillos aunque no fueran precisamente baratos, pero no hay forma  |
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wenas,pues a mí me pasó lo mismo al cambiarle una rueda,no habia manera de sacarle el antirrobo,lo llevé a un taller de neumaticos y me lo sacó de chiripa,la solución pues la mas salomonica,le cambié los cuatro tornillos antirrobo por unos normales,por cierto los tuve que comprar en la citroen ya que en la peyot no los habia. pues nada saludetes a todos y espero que ningún chorizo se fije en los tornillos que lleva el coche. |
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