Vaya... ¿nadie tiene un consejo?

¿Que hago? ¿Se lo cambio o aguanto hasta que termine de petar?

¿se lo pongo nuevo o de esos reparados? ¿alguna recomendación respecto al taller?

Si eres de Madrid pregunta en INTERTURBO,, que a mi me dijeron que por 900€-1000€ lo tenía montado con iva y garantia. Esta en el polígono que esta al lado del Nassica

WENAS A TODOS

YO HE TENIDO UN BMW HASTA QUE CAMBIE A PEUGEOT, LA VERDAD ES QUE EN EL CONSUMO, ANTES ESTABA MAS CONTENTO QUE AHORA, PERO YO NO TE ACONSEJO QUE TE CAMBIES A BMW PORQUE TAMBIEN SE ABERIAN Y LAS PIEZAS SON MAS CARAS QUE LAS DE PEUGEOT.

Bragoncioescribió     Bueno señores, me uno al club de los que les ha petado el turbo. El otro día subiendo un puerto noto una falta de potencia del cagalse, vamos que termine de subir el puerto de milagro. Me da "Fallo sistema antipolución" bueno creo que fue ese el fallo porque con la mie**a de pantalla quue lleva el coche.....Ya me lo hizo en otra ocasión pero no perdí el turbo y con el cambio de una eV se soluciónó el tema (y unos 250 lereles).   Paro, consigo contactar con un taller Servicio Oficial de donde iba de viaje, y me dice que tire. Termino viaje pero ahora el turbo hace un zumbido igualito que si me siguiera la policia.   Al dia siguiente llevo el coche a la Peugeot, y me dice el menda que tengo el turbo tocao, que lo cambie que cualquier dia me peta del todo y entonces va a ser peor (circuito de combustible lleno de aceite).   Como viajo mucho estoy pidiendo presupuesto en los S.O de todos los itios a los que voy, de momento llevo un único presupuesto serio, que son 2000 lauretes.   Aparte de acordarme de la madre que pa**io a los señores de Peugeot, y anotar esta avería en la ya larga lista de averías (si sumo lo que llevo pagado ya en averías me hubiera comprao un BMW bien bien equipaito).   ¿Vosotros que haríais?   Me planteo incluso dejar el coche como pago de uno nuevo (por supuesto nada de Peugeot). El coche tiene 4 años y 120.000 km. Me jodería enormemente porque a pesar de que me encantan los coches, y conducir, y hago muchos km, me parece que son muy caros. Por eso en su día pensaba que me compraba un buen coche, para que me durara muchos años, pero ya veo que me equivoqué de pleno.

Bragoncioescribió Muchisimas gracias a todos. Ya tengo presupuesto del turbo. Me habeis hecho ahorrarme 600 pavos y encima turbo nuevo. GARPEMAN, lo que me dices es lo mismito que me dijeron en la Peugeot. La verdad es que no es mentira. En fin, ya he decidido reparar el coche y seguir con él.

Dónde te lo hacen y por cuanto al final?

un saludo.

Señores finalmente todo más barato de lo que esperaba. El turbo no me va a llegar a los 900 montado, con IVA y garantía. A eso hay que sumarle lo que cueste el aceite y el filtro.... no sé, calculo que unos 100-150 €. Mañana recibo el turbo y en cuanto lo reciba directo pal taller jeje.

El enganche para el remolque me sale casi por 600 €, y ha formado parte de la negociación. Un poco caro esto, pero el que se quita por completo, en un taller de remolques que me consta que me dan buen precio me salia por 450. A la vista del "tinglao" que representaba lo de los cables prefiero que me lo hagan en Peugeot.

Unas birras para Mustang y para Pulgarcitoccf.

a tu salud, y que tengas suerte con la reparación