Hola a todos.

Mis dos preguntas:

.- Acabo de comprar mi 407 SW y me dicen que la primera revisión es a los 20.000km. (yo alucino). Ya se que los aceites han mejorado mucho..... pero bueno. Yo había pensado cambiar el aceite del motor a los 5.000km. y luego ya todo cada 20.000 km. ¿Que os parece?

.- Quería tener una copia de mi llave tan solo para abrir la puerta del conductor. No me aclaro con lo del "espadin" "mando". ¿Que es lo que tengo que comprar exactamente?. ¿Sería necesario tener que re-codificar todas las llaves? Ya digo que tan solo quiero abrir mi puerta y la utilizaría en caso de haber extraviado la mía original. Ya en el interior del coche, guardaría la copia de mi llave original.

Saludos.

Bueno, por fin..... más vale tarde que nunca, dijo alguien.

Al final he realizado el primer cambio del aceite y filtro a los 5.000 km. y con Total 5W40 Sintético.

Lo de la llave, tambien he realizado una copia y esta la esconderé en algun lugar (creéme que no la encontrarán).

Gracias.

Sed buenos.

Hola a todos.

Sin querer polemizar..... lo de la copia de la llave se que no es habitual pero así lo he hecho siempre y así lo quería hacer en este tambien. Al final he hecho una copia y ahora falta encontrar un lugar idóneo para camuflarlo en el exterior (si lo encuentro fenomenal y si no me convence no lo escondo y punto).

En cuanto al aceite..... tienes razón en lo que comentas. Pero es que yo soy bastante maniático en lo de cuidar el motor.  A mí me gusta hacer el rodaje al motor (aunque alguno seguro que me dice que no es necesario). Creo que una parte importante en la vida total de un motor es la del rodaje y evidentemente el uso posterior que se haga del mismo (forma de conducir con el motor aún frio, parada del motor, etc.) y por esta razón yo consideraba interesante cambiar el aceite antes de los 20.000 km. recomendados por el fabricante, SOLO para el primer cambio. Creo que en estos primeros km. es cuando las diferentes piezas internas del motor se ajustan y por esa razón se generan mogollón de impurezas. En mi primer post preguntaba si os parecía correcto hacerlo a los 5.000 km. por ejemplo. Así lo he hecho yo. Debo ser uno de los últimos en pensar este tipo de cosas. Evidentemente soy de la "vieja escuela". Y es verdad que los aceites han mejorado muchísimo..... tambien es verdad que es caro..... pero y lo contento que me he quedado....¿Eso cuánto vale?

Edito para decir que mi conducción es tranquila (que remedio con tantos radares vigilando por mi seguridad), utilzo el coche entre semana sólo cuando llueve 20 km. y una semana al mes por todo España y Europa.

Ahora a disfrutar otros 22 años (es lo que me duró el anterior coche). Es broma :)

Un saludo.

Completamente de acuerdo con lo del rodaje. Hay una cantidad muy grande de motores modernos a los que se les cambia el aceite con muy pocos kilómetros. Yo he visto la de una retroexcavadora, por ejemplo, con muy pocas horas de trabajo y totalmente transparente aún, llena por completo de limaduras de metal e impurezas. Cuando lo compré me dijeron que no era necesario hacerle el rodaje, pero yo no soy de los que se fían de lo que le dicen. Entre otras cosas porque es mi coche y es mi dinero.