Realmente es espectacular, pero a mi no me pillan más estos de Peugeot, con uno he tenido más que suficiente.

 A mi tampoco me pillan ya me ha llegado con los problemas que he tenido con el 407 no compro otro Peugeot en mi vida.

yo todavia no lo se que hacer, la verdad que es muy bonito, esperaré un par de años y quizas me compre el noveno peugeot, ya veremos.

  Estoy contigo, he tenido mogollon de coches y los Peugeot seran mis coches de por vida. 205, 206, 306, 307 (un poco guerrillero), 406 y ahora un 407 2.7 hdi.

  Un Laguna que me compre por cambiar, turbo, volante motor con 120000KM.

  Un Opel Frontera, 8 mesas sin coche por un accidente, no tenian piezas. Tambien rompia un manguito cada 3 x 2, menos mal que mi primo es mecanico y me lo soluciono poniendo un trozo de metal entre el maguito y la correa.

  Lo que si que tengo claro es que me compro la extension de garantia cueste lo que cueste, un detalle en el actual la pague por 1000€ y me han cambiado el navegador y 2 o 3 cosillas mas. Por lo demas va como la seda, 3 años y 180000km.

TonyTaxiescribió yo todavia no lo se que hacer, la verdad que es muy bonito, esperaré un par de años y quizas me compre el noveno peugeot, ya veremos.

Para un taxista, mejor dicho, para los clientes de un taxista mucho mejor el 508 que el 407, el aumento de espacio detrás es impresionante.

Saludos

Cuando salio el 407 este trajo muchas novedades y ademas lo pusieron de serie a contrario que las marcas alemanas, control de velocidad limitacion de velocidad sensor de lluvia y de luces etc. si vemos ahora el 508 a parte de la estetica y del tamaño del coche sobre todo interiormente novedades técnicas creo que no son muchas, los motrores son los mismos o muy parecidos salvo el 112 cv hdi que lleva el sistema start stop  que no lleva los motores superiores. el primer coche que trajo un navegador de serie era el 407 ahora creo que muuy pocos y por supuesto el 508 no. Pero lo que si ha mejorado el 508 ha sido la calidad de los materiales sobre todo en plasticos los asientos agarran mejor y es desde luego mas amplio. y peugeot al quitar el 407 ha fastidiado a los taxistas pues ahora en madrid se empezaban a ver bastante ya que el 508 de momento no va a ser homologado para taxis. Creo que el 508 tiene mas calidad que el 407 pero el salto creo que ha sido menor que el cambio del 406 frente al 407. Y a todos que tenemos un 407 no tenemos que sentirnos acomplejados por el 508 porque creo que el 407 sigue teniendo una linea bonita a parte de que si es un buen cocbe. Yo si tuviera que comprarme el 508 compraria el mismo motor que tengo con algo mas de lo que tengo y solo tendria que ponerle la cmp de 6 velocidades que he probado y me ha encantado. Y aclararo que a mi me gusta por mi forma de conducir pues soy una persona que le gusta conducir trankilo de forma pausada sin sobresaltos, aunque  si quieres un momento de reprise le pones la 4 y el coche responde, pero para gente que le guste conducir de forma alegre o vaya mucho por la montaña o lleve mucho peso es mas recomendable el motor de 140 cv ( hablo de motores diesel).

juanpvhescribió Cuando salio el 407 este trajo muchas novedades y ademas lo pusieron de serie a contrario que las marcas alemanas, control de velocidad limitacion de velocidad sensor de lluvia y de luces etc. si vemos ahora el 508 a parte de la estetica y del tamaño del coche sobre todo interiormente novedades técnicas creo que no son muchas, los motrores son los mismos o muy parecidos salvo el 112 cv hdi que lleva el sistema start stop  que no lleva los motores superiores. el primer coche que trajo un navegador de serie era el 407 ahora creo que muuy pocos y por supuesto el 508 no. Pero lo que si ha mejorado el 508 ha sido la calidad de los materiales sobre todo en plasticos los asientos agarran mejor y es desde luego mas amplio. y peugeot al quitar el 407 ha fastidiado a los taxistas pues ahora en madrid se empezaban a ver bastante ya que el 508 de momento no va a ser homologado para taxis. Creo que el 508 tiene mas calidad que el 407 pero el salto creo que ha sido menor que el cambio del 406 frente al 407. Y a todos que tenemos un 407 no tenemos que sentirnos acomplejados por el 508 porque creo que el 407 sigue teniendo una linea bonita a parte de que si es un buen cocbe. Yo si tuviera que comprarme el 508 compraria el mismo motor que tengo con algo mas de lo que tengo y solo tendria que ponerle la cmp de 6 velocidades que he probado y me ha encantado. Y aclararo que a mi me gusta por mi forma de conducir pues soy una persona que le gusta conducir trankilo de forma pausada sin sobresaltos, aunque  si quieres un momento de reprise le pones la 4 y el coche responde, pero para gente que le guste conducir de forma alegre o vaya mucho por la montaña o lleve mucho peso es mas recomendable el motor de 140 cv ( hablo de motores diesel).

Qué razón tienes Juan.

Cadimescribió El otro día le vimos en el conce y bueno... no me deslumbra tanto. Se ve que en materiales y acabados han mejorado muchísimo. A la parienta la encantaba... hasta al mediodía que ha visto uno. La trasera no le pega mucho. A mi el que me moló fue el RCZ, habrá que preguntar por él cuando el conce esté abierto.

Estoy contigo ,, ya lo he visto en varios sitios y conces y no me llena ni la mitad que cuando vi el 407 por primera vez. Han mejorado si pero pienso que no lo suficiente. El culo es feo de narices,, los pilotos y los bajos preciosos ,, el morro le doy un 9 pero al 407 un 10. El interior esta genial ahi nos barre.

Dracgescribió A todo eso hay que sumarle que ya tiene dos campañas de fallos de fabrica, con lo que, ojo, Mucho OJO!!!!

En qué consisten esas campañas?